Автомобиль имеет классическую платформу, которая не единственная особенность машины, сделанная в традиционном стиле. Автомобиль имеет форму кузова, которая создает впечатление  построенной на отработанных десятилетиями идеях. Таким образом, получается, что автомобиль напоминает картинку из фантастического романа полувековой давности. Правда картинка это достаточно улучшенная. Иллюстраторы не могли бы создать реальные машины, а вот дизайнеры должны учитывать огромное количество "жизненных" факторов.

Три года назад на Северо-Американском автосалоне был показан Инфинити Kuraza.  Производители  этого авто -  внедорожника Инфинити Kuraza - решили сделать так, чтобы всем пассажирам автомобиля были предоставлены равные условия. Конечно, не просто сделать так, чтобы  места в третьем ряду были также  комфортабельны, как во втором, при чем чтобы пассажиры второго ряда чувствовали  себя также комфортно, как водитель на переднем сидении. Применение принципа равенства заставило выделить равное пространство для всех пассажиров. Также каждому было предоставлено по двери.

Для того, что бы стать достойным конкурентом для Кадилака Escalade и Лексус LX 470, Infiniti пришлось создать мощный внедорожник, которым стал QX56. Размеры его были просто огромные, а 5,6-литровый V8 под капотом легко выдавал 315 лошадиных сил. Однако у QX56 есть доступный двойник в виде Ниссан Армада. Infiniti достаточно быстро поднялась на достойный уровень продаж, также она получила много наград  от J.D. Power.

Появлению столь оригинальной машины предшествовали несколько лет  разработок и исследований. За несколько недель до появления флагмана Q45, в Детройте Infiniti уже имела  51 дилерских пунктов, расположенных по всему государству. Перед запуском марки была запушена реклама, в которой использовались образы дорог, которые вились среди пейзажей страны. При этом машины в рекламе никак не была представлена.