Даже если бы все работы по преобразованию автомобиля  закончились на этой стадии, машина все равно стало бы великолепной. Но говорить о конце работы рано, так как нетронутым оставался один элемент полной доводки автомобиля. Это, естественно, эксплуатационные характеристики. Большое значение имеет не только мощность, но также очень важно соблюсти нужный баланс. Очень кстати здесь пришелся комплект койловеров JIC FLTA-2. JIC FLTA-2 создан так, что с его помощью можно значительно улучшить управляемость. При этом сохраняются комфортность седана бизнес-класса. Стабилизаторы Hotchkis уменьшают боковой крен кузова в поворотах.  В задней подвеске появились  нижние рычаги Стиллен, а также верхние рычаги Кинетикс. Стоковый двигатель серии VQ является серьезным агрегатом.

Правда  и его тоже можно доработать при желании. Для этого  Пнут обратился к Адаму из мастерской Unique-Fabrication. После чего вместе с суперчаржером под капотом появился комбинированный блок управления двигателем. Это необходимо для того,  чтобы следить за правильным составом топливо-воздушной смеси. При  этом воздух к мотору начал поступать через впускной коллектор Kinetix. Нагнетаемый воздух был охлажден интеркулер Spearco. У него  есть еще одна важная функция: он вполне может распугать потенциальных соперников, которые могут захотеть помериться силами. Избыточное давление теперь может сбрасываться при помощи перепускного клапана Vortecе. На выпуске  при этом срабатывают компоненты JIC. Мощность на колеса идет  с помощью  сцепления и маховика Nismo. Они могут обеспечить минимальную потерю момента. Конечно, поместить все это под капотом было непростой задачей. Для того, чтобы с справиться с ней, мастерам из Unique-Fabrication пришлось воспользоваться некоторыми  хитростями. Удивительно, как удачно они спрятали всю проводку. Также великолепно они  изготовили особые бачки, в которых располагается  рабочая жидкость  гидроусилителя руля и ОЖ.

С помощью новых бочков  получилось оптимизировать пространство. При этом освободилось место для радиатора Koyo, ранее он  устанавливался на Ниссан 350Z. Теперь его еще и оснастили небольшими вентиляторами, обеспечивающими лучшее охлаждения. В результате появился один из лучших седанов Инфинити G35, самый знаменитый в Южной Калифорнии. В нем мастера смогли совместить стиль, комфорт и мощность. Автомобилю с такими доработками может позавидовать даже  Мерседес. На третьей годовщине клуба, Пнут обещал придумать что-нибудь не менее впечатляющее.