Общественность продолжает без устали смаковать подробности релиза новых машин компании Ниссан, среди которых Ниссан GT-R и Инфинити G-37. Однако  платформа, с которой все это началось, почему-то стала быстро  забываться. Конечно же, речь идет о ИнфинитиG35. К слову сказать, забыли о ней не все. Прекрасно о ней помнит руководитель клуба «Ar Kan», который располагается на юге Калифорнии. Он более известен как «Пнут». Пнут периодически создает настоящие произведения искусства из уже зарекомендовавших себя  автомобилей. Все  работы создаются с целью продемонстрировать, что привлекать внимание зрителей и заслуживать уважение настоящих ценителей могут не только новинки автомобильной промышленности.

Конечно, большинство поклонников бренда Infiniti делают все для того, что бы поскорее продать G-35 и с большим нетерпением ожидают  возможности приобрести G-37. Сейчас Пнут настроен на создание настоящего шедевра на базе старого седана. Автомобиль обладает  такой многогранной платформой, что количество опций практически  безгранично. Пнут подумал, и решил взять от всего понемногу. Что бы соответствовать калифорнийским традициям постройки автомобилей, было решено  начать с доработки экстерьера. Infiniti G в кузове седан был в свое время очень популярным. Именно поэтому  для этой машины существует несколько сотен вариантов обвесов, что естественно ставит под сомнение его эксклюзивность. Пнут решил продемонстрировать окружающим, что вкуса у него также много, как и у  американского модельера Ральфа Лорана. Он заказал аэродинамический обвес Sportec из Швейцарии, который был создан  у эксклюзивного изготовителя этой продукции. Было решено заказать также заднюю губу Nismo.

Затем Пнут посмотрел на  Германию, и в итоге оттуда прибыл задний спойлер от БМВ M3. После того, как все заказанные детали появились на североамериканском континенте,  пришел черед примерить их на автомобиль. Автомобиль и коробки с деталями приехали в кузовную мастерскую в городе Ель-Монтэ, Калифорния, где мастера и начали свою работу. Они, замеряли  и прикладывали каждую деталь несколько раз, прежде чем окончательно ее поставить. Многие детали вообще исчезли из комплектации машины.