Великолепие Инфинити QX 56 естественно будет проявляться и в движении. Как только ключ сработал, сразу начинает урчать 5,6-литровый V8. Такой мотор приводит автомобиль в движение, и он  несмотря на свои размеры с легкостью летит вперед.  Автомобиль чем-то неуловимым напоминает могучие американские восьмерочки, однако японские производители традиционно сделали упор на непревзойденное качество  и долгий срок эксплуатации.

Если включен режим заднего привода, то такой огромный автомобиль может  разбежаться до 100 км/ч секунд за 8-9. Это великолепный показатель для машины такого размера, к тому же  с массой около 2,5 тонн. Максимальная скорость, до которой может разогнаться машина, не показана, как обычно бывает в американских машинах. Для Инфинити QX 56 скорость ограничена обычным показателем  в 180 км/ч.  Также не показывается время, за которое машина разгоняется для сотни. Для вычисления таких показателей обычно используют характеристики  объема двигателя и мощность. Логика проста – чем они больше, тем лучше.

По дорогам Америки частенько ездят большие джипы и пикапы, оснащенные трансмиссией “4х2”. На “QX-56” поставлена уже традиционная  “американская” схема полного привода. Водитель может выбрать нужный режим с помощью переключателей. Всего положений четыре. Можно сделать привод только на задние колеса, можно сделать полный привод для обычных дорог, можно поставить полный привод для бездорожья, а можно включить полный привод для тяжелого бездорожья.  Инфинити QX 56 не испугается плохих дорог, он может ехать даже вообще при их отсутствии. Однако лучше всего он держится на дорогах с твердым покрытием. На таких дорогах внедорожник оставит своих соперников в лице чистокровных американских джипов далеко позади. Хоть автомобиль и имеет рамную конструкцию, здесь также есть независимые передняя и задняя подвески, которые оборудованы дополнительно стабилизаторами поперечной устойчивости. Такое решение практически нельзя еще встретить на  полноразмерных рамных джипах, поэтому у Инфинити явный плюс. На автомобиле сможет легко ездить даже новичок – крены явно предсказуемы и никого испугать не могут.