В конце осени  2006 года состоялся выход на рынок двух важнейших представителей автомобильного класса серии бизнес. Мы решили попробовать сравнить их при помощи тестов и выяснить, кто же лучше.  С одной стороны Вольво сделала рывок и попыталась попасть, в конце концов, в самый престижный сегмент авторынка. Шведы в создании этого автомобиля вообще далеко  ушли от своего имиджа -  производителя тоскливых, но безопасных машин. Второе поколение автомобилей S80 смело  можно назвать одним из представителей  дорогого бизнес-класса. К тому же, у седана замечательные внешние данные и, как говорится, согласно канонам жанра, сильнейший двигатель V8 объемом 4,5 л с мощностью за 300 л.с. Со второй стороны был представлен также интересный экземпляр. Появившийся в Японии Infiniti M-45 наглядно показывает современный технический потенциал автопроизводителя Ниссан.

От этой машины не следует ждать обыкновенных повадок «американца». Кроме того,  M45 не испугается сравнения даже с великими топ-версиями немецких грандов. Не случится ли так, что новинка из Швеции, обладающая  V8 и полным приводом, все равно станет  для брата из Японии только простым партнером для разминки? А может  Вольво в конце концов покажет свой характер? При оценке внешности участников теста лучший автомобиль выбрать крайне тяжело. S80 имеет легкий, выверенный европейский дизайн. Машина действительно пропорциональна и закончена, как на нее ни посмотри. Профиль автомобиля очень динамичный. При этом сохранены все традиционные черты Вольво.

Только  представлены они с какой-то новой  изысканностью и шиком, не так, как в предыдущих версиях. Особый шик внешности придается цветом белый металлик, имеющий жемчужный отлив. Что-то похожее было у Maybach на выставке в Париже. Короче, у автомобиля модный вид.  Автомобиль Infiniti конечно провоцирует совсем другое впечатление. У него достаточно хмурое выражение лица, а с каждого бока по три круглых рассеивателей фар. Он имеет огромную решетку радиатора, напоминающую разинутую пасть. Infiniti длиннее соперника на 9 мм, однако выигрыш в базе составляет 75 мм в пользу японской машины. Возможно, поэтому создается впечатление, что он намного крупнее своего соперника. На габариты работает и утяжеленная корма M45.